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近日，1062輛長安汽車通關(guān)放行后，整齊排放在欽州港自動化集裝箱碼頭，即將搭乘滾裝船，前往阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等地。這是繼今年4月7日長安汽車首次經(jīng)西部陸海新通道“北部灣港—杰貝阿里港”滾裝航線出口后，再次通過西部陸海新通道前往中東市場。

在欽州港自動化集裝箱碼頭等待運往海外市場的汽車。人民網(wǎng) 付華周攝

“本次出口汽車共計有1272輛，剩余的210輛汽車將陸續(xù)從重慶魚嘴站起運，通過海鐵聯(lián)運班列運往欽州港鐵路集裝箱中心站?！睔J州北港物流有限公司綜合部主任劉付鐳介紹，本次出口規(guī)模更大，增加了新能源汽車，后續(xù)也將保持常態(tài)化出口。

在欽州港自動化集裝箱碼頭等待運往海外市場的汽車。欽州港海關(guān)供圖

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，長安、賽力斯等“西部造”汽車出口量保持高速增長，西部陸海新通道日益完善的物流網(wǎng)絡(luò)和鐵路運輸高效、綜合成本低等優(yōu)勢，讓越來越多的汽車企業(yè)沿著這條出海通道走向世界。與此同時，欽州港海關(guān)聚焦西部陸海新通道沿線企業(yè)通關(guān)需求，充分發(fā)揮西部陸海新通道出海樞紐港優(yōu)勢，深化與鐵路、碼頭、港口等部門協(xié)同配合，實施“提前申報+抵港直裝+優(yōu)先驗放”通關(guān)模式，以“雙智”海關(guān)建設(shè)項目升級為抓手，通過“智慧灣”系統(tǒng)、智慧電訊一系列智慧海關(guān)項目，強(qiáng)化口岸物流信息化建設(shè)和應(yīng)用，服務(wù)通道優(yōu)勢和口岸發(fā)展能級持續(xù)提升。今年1月至5月，經(jīng)欽州港口岸出口汽車達(dá)1.7萬輛，同比增長12.3%。

海關(guān)人員正在查驗出口汽車。欽州港海關(guān)供圖

“汽車加速‘出?！瘜νP(guān)速度提出了較高要求，我們聚焦物流暢通，服務(wù)通道發(fā)展，今年以來支持口岸新增外貿(mào)航線2條，推動新增7個泊位完成對外開放?！睔J州港海關(guān)物流監(jiān)控科科長李義春表示，欽州港海關(guān)系統(tǒng)梳理“通關(guān)一體化”“批量轉(zhuǎn)關(guān)”申報模式適用場景，一對一指導(dǎo)企業(yè)制定物流方案，便利貨物順暢流轉(zhuǎn)；深化“數(shù)字西部陸海新通道”+“智慧灣”系統(tǒng)應(yīng)用，對班列發(fā)運、鐵路運輸、抵港申報等環(huán)節(jié)實行數(shù)字化監(jiān)測，及時掌控貨物通關(guān)進(jìn)程；指導(dǎo)碼頭業(yè)主升級卡口功能、優(yōu)化物流路線等，按照錯時、錯位、錯峰的原則，保障進(jìn)出口貨物實現(xiàn)“場內(nèi)分流、隨到隨驗”，口岸物流總體時間下降了24.75%。

下一步，欽州港海關(guān)將充分發(fā)揮通道區(qū)域協(xié)作優(yōu)勢，繼續(xù)深化“智慧海關(guān)”項目建設(shè)，優(yōu)化協(xié)同作業(yè)模式，推動口岸集疏運效率穩(wěn)步提升，助力加快打造汽車集疏運集散地，推動更多“中國造”“西部造”汽車加速出海。（付華周、董子越、周小燕）