“從進(jìn)站安檢、靜電釋放,到加滿12公斤氫氣,全程只需10分鐘?!?1月26日上午,在重慶九龍坡區(qū)龍門陣大道半山環(huán)道加氫站,剛為慶鈴氫能物流車加完氫的司機(jī)胡剛對(duì)記者說,“氫氣每公斤25元,加滿一次能跑約550公里,經(jīng)濟(jì)又便捷!”
記者當(dāng)天走進(jìn)該加氫站,只見地面上整潔的加氫機(jī)與忙碌的車輛,而站內(nèi)核心儲(chǔ)氫裝置——45MPa高壓儲(chǔ)氫井,則創(chuàng)新性地豎直深埋于地下。這座“地下氫倉(cāng)”工作壓力高達(dá)45MPa,設(shè)計(jì)壽命達(dá)25年,是全球首創(chuàng)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地下儲(chǔ)氫技術(shù)。作為我國(guó)首座成功應(yīng)用45MPa高壓儲(chǔ)氫井技術(shù)的加氫站,它已實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)運(yùn)行1500天,累計(jì)供應(yīng)氫氣突破400噸,標(biāo)志著我國(guó)在高壓地下儲(chǔ)氫技術(shù)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面取得重要突破。
“‘地下氫倉(cāng)’破解了山地城市儲(chǔ)氫難題。與傳統(tǒng)地面儲(chǔ)氫設(shè)備相比,這套高壓儲(chǔ)氫井技術(shù)節(jié)約了約三分之二的占地面積。”中國(guó)石化重慶江南石油半山環(huán)道站經(jīng)理周建波介紹,重慶山多坡陡、用地緊張,該技術(shù)成功破解了山地城市氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的土地瓶頸,為我國(guó)同類地區(qū)提供了全新解決方案。目前,該技術(shù)已獲3項(xiàng)國(guó)家專利,并入選2024年重慶市首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用目錄。
半山環(huán)道加氫站不僅集成加氫、加氣、充電、汽服等綜合功能,更是成渝“氫走廊”與西部陸海新通道上的重要能源節(jié)點(diǎn)。該站日供氫能力達(dá)1000公斤,可滿足約100輛氫燃料電池汽車的日常加注需求,有效支撐了區(qū)域內(nèi)物流、公交等車輛的運(yùn)營(yíng)。
重慶九龍坡經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)過8年發(fā)展,“西部氫谷”現(xiàn)已集聚博世、國(guó)鴻氫能等鏈主企業(yè),涵蓋氫能源商用整車及燃料電池等核心產(chǎn)品,形成了較為完整的氫燃料電池汽車配套體系。當(dāng)前,九龍坡區(qū)已在全國(guó)累計(jì)投放氫燃料電池商用汽車超1100輛,里程突破2000萬(wàn)公里,應(yīng)用于化工、采礦工程、基地農(nóng)業(yè)等場(chǎng)景。半山環(huán)道綜合加能站已成為九龍坡區(qū)西部氫谷織密氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵一環(huán),也是該區(qū)域規(guī)劃中“1小時(shí)氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”的核心節(jié)點(diǎn)之一。
據(jù)了解,中國(guó)石化已在重慶建成投運(yùn)8座加氫站,并計(jì)劃在成渝、渝蓉、渝遂、渝萬(wàn)等高速公路沿線加快布局,串聯(lián)主要城市,打造互聯(lián)互通的氫能網(wǎng)絡(luò)。截至目前,從供氫能力看,重慶市工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,年產(chǎn)量超過15億立方米,可供2萬(wàn)輛公交車或者50萬(wàn)輛乘用車使用。(記者李國(guó))